Sökning: onr:pzwcvb48m3gzv001 > Biogas för tunga la...
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
Biogas för tunga lastbilstransporter [Elektronisk resurs] barriärer och möjligheter
- Takman, Johanna, 1992- (författare)
- Andersson-Sköld, Yvonne, 1957- (författare)
- Johansson, Jessica, 1971- (författare)
- Johansson, Magnus, 1970- (författare)
- Johansson, Hannele (författare)
- Uhlin, Lovisa (författare)
- Kantelius, Åslög (författare)
- Transportekonomi, TEK (utgivare)
- Miljö, MILJÖ (utgivare)
- Publicerad: Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2018
- Svenska 81
- Serie: VTI rapport, 0347-6030
- E-bok
Sammanfattning
Inställningar
Hjälp
Stäng
- I denna rapport presenterar vi en fördjupad studie av vilka barriärer och möjligheter som finns för biogas, och framförallt flytande biogas (LBG), för tunga lastbilar i större skala samt hur barriärerna övervinns och möjligheterna nyttjas. Studien identifierar även viktiga varuägare och andra intressenter i Sverige samt vilka krav och villkor dessa ställer för att våga investera i gastekniken. För att besvara studiens frågeställningar genomfördes en genomgång av litteraturen samt intervjuer och workshops med relevanta aktörer. Resultaten pekar på att biogasen är ett drivmedel som kan bidra till minskade koldioxidutsläpp. Vidare nämns även drivkrafter som energitrygghet och en cirkulär ekonomi. Att det nu har kommit nya tunga LBG-lastbilar på marknaden samt att nya styrmedel trätt i kraft ses också som drivkrafter. Avsaknaden av långsiktiga, stabila styrmedel och regelverk samt höga priser och kostnader för exempelvis produktion, fordon och gas angavs vara de största barriärerna. Ytterligare barriärer är exempelvis att det råder kunskapsbrist inom området samt att dagens förnybara drivmedel konkurrerar med varandra istället för att komplettera varandra. Det behövs en ökad långsiktighet i styrmedel som gynnar de mest hållbara förnybara bränslen som finns idag. Det behövs också att svenska styrmedel harmoniseras med styrmedel inom övriga EU på ett bättre sätt än de som funnits fram till idag. Det behövs även ökade möjligheter till stöd som exempelvis gynnar produktionen av biogas, investeringsstöd till de fordon som bäst gynnar att klimatoch andra miljömål nås, samt stöd som inkluderar andrahandsmarknaden för dessa fordon för att påverka marknaden mot en mer miljömässigt hållbar transportsektor. Det behövs informationsinsatser för att informera om biogas i förhållande till andra drivmedel för tunga lastbilar och information om att, samt var, dagens tankstationer för LBG finns. Även demonstrationsprojekt som visar fordonen ute på vägarna samt bidrar till infrastrukturutvecklingen skulle kunna hjälpa till att sprida kunskap och visa att tekniken fungerar och på så sätt utveckla marknaden för LBG.
- This report presents an in-depth study of barriers and opportunities regarding the commercialization of biogas, and particularly liquified biogas (LBG), for heavy trucks on a larger scale and how these challenges can be overcome. In the study we also identify key actors and other stakeholders in Sweden as well as under what circumstances they dare to invest in the biogas technology. To study the research questions a literature review as well as interviews and workshops with important actors were conducted. The results indicate that biogas is a fuel option that can contribute to reduced carbon dioxide emissions. Energy security and a circular economy are mentioned as important driving forces. The fact that new LBG trucks are now available on the market and that new policy instruments have come into force are also seen as opportunities. The absence of long-term, stable policy instruments and regulations, as well as high prices and costs for production, vehicles and gas are considered to be the main obstacles. Other barriers are lack of knowledge in the area, and that today’s renewable fuels are competing instead of complementing each other. There is a need for increased long-term regulatory frameworks that will benefit the most sustainable renewable fuels available today. It is also necessary to make sure that Swedish policies are harmonized with other policies in EU in a better way than the policies that have existed until today. There is also a need for more support systems, for example systems that favor the production of biogas, investment support for the vehicles that best fulfil climate and other environmental objectives, as well as support that includes the secondary market for the LBG vehicles to develop the market towards a more environmentally sustainable transport sector. Information efforts are also needed to inform about biogas in relation to other fuel options for heavy trucks, as well as information about that, and where, LBG fuel stations exist. Furthermore, demonstration projects that show vehicles on the roads as well as contribute to infrastructure development could help spread knowledge and demonstrate that the technology works and by doing so contributing to the development of the LBG market.
Uppgift om bibliotek saknas i LIBRIS
Kontakta ditt bibliotek, eller sök utanför LIBRIS. Se högermenyn.
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.
Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem
