Startsida
Hjälp
Sök i LIBRIS databas

     

 

Sökning: onr:22139978 > On the ability of t...

On the ability of the 802.11p MAC method and STDMA to support real-time vehicle-to-vehicle communications [Elektronisk resurs]

Bilstrup, Katrin (författare)
Uhlemann, Elisabeth 1971- (författare)
Ström, Erik G. (författare)
Bilstrup, Urban (författare)
Högskolan i Halmstad Sektionen för Informationsvetenskap, Data– och Elektroteknik (IDE) (utgivare)
New York Hindawi Publishing Corporation 2009
Engelska.
Ingår i: EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking. - 1687-1472. ; 2009:902414, 1-14
Läs hela texten
Läs hela texten
Läs hela texten
  • E-artikel/E-kapitel
Sammanfattning Ämnesord
Stäng  
  • Traffic safety applications using vehicle-to-vehicle (V2V) communication is an emerging and promising area within the intelligent transportation systems (ITS) sphere. Many of these new applications require real-time communication with high reliability, meaning that packets must be successfully delivered before a certain deadline. Applications with early deadlines are expected to require direct V2V communications, and the only standard currently supporting this is the upcoming IEEE 802.11p, included in the wireless access in vehicular environment (WAVE) stack. To meet a real-time deadline, timely and predictable access to the channel is paramount. However, the medium access method used in 802.11p, carrier sense multiple access with collision avoidance (CSMA/CA), does not guarantee channel access before a finite deadline. In this paper, we analyze the communication requirements introduced by traffic safety applications, namely, low delay, reliable, real-time communications.We show by simulation of a simple, but realistic, highway scenario, that vehicles using CSMA/CA can experience unacceptable channel access delays and, therefore, 802.11p does not support real-time communications. In addition, we present a potential remedy for this problem, namely, the use of self-organizing time division multiple access (STDMA). The real-time properties of STDMA are investigated by means of the same highway simulation scenario, with promising results. 

Ämnesord

Engineering and Technology  (hsv)
Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering  (hsv)
Telecommunications  (hsv)
Teknik och teknologier  (hsv)
Elektroteknik och elektronik  (hsv)
Telekommunikation  (hsv)
TECHNOLOGY  (svep)
Information technology  (svep)
Telecommunication  (svep)
TEKNIKVETENSKAP  (svep)
Informationsteknik  (svep)
Telekommunikation  (svep)

Indexterm och SAB-rubrik

Vehicle-to-vehicle communications
MAC
Real-time
Traffic safety
STDMA
IEEE 802.11p
Performance evaluation
Simulation
Inställningar Hjälp

Beståndsinformation saknas

Om LIBRIS
Sekretess
Hjälp
Fel i posten?
Kontakt
Teknik och format
Sök utifrån
Sökrutor
Plug-ins
Bookmarklet
Anpassa
Textstorlek
Kontrast
Vyer
LIBRIS söktjänster
SwePub
Uppsök

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy